別寒邊牛濕原獨木舟

    道東旅行的第二天,我們來到厚岸划獨木舟,欣賞別寒邊牛濕原的自然景觀。濕原的範圍大致和別寒邊牛川的流域一致,這條河最終注入厚岸湖。濕原的面積為8,300公頃,約為釧路濕原(日本最大)的一半,位置在釧路和根室中間。
 
    別寒邊牛濕原不若釧路濕原擁有高知名度(就像是來北海道的遊客多半聽過釧路,卻未必知道厚岸), 來這裡划獨木舟的人少之又少。我是聽了C的採訪經驗談後,才知盛產牡蠣的厚岸這邊竟然也有濕原,進而報名了公路休息站「厚岸味覺Terminal Conchiglie」的獨木舟行程。
 
    早上九點半去休息站櫃檯報到,得知此時段只有我們一組旅客。負責人要我們跟著他把車開到今天行程的終點站──厚岸水鳥觀察館停放,並向館方領取獨木舟許可證(註1)。接著換坐負責人的車,行駛約15分鐘,來到「別寒邊牛川橋」旁的獨木舟碼頭(=出發點)。

    

首先嚮導簡單說明划行時的注意事項,據說八月會有虻(アブ)出沒叮人,因此還得穿戴人形蚊帳,塗上防蚊液,最後才穿上救生衣。

 


我們四人分乘兩艘獨木舟,每艘船配有一位嚮導。剛開始河面甚窄,說是河川,似乎更像小溪。湖面上常有倒下的枯木,是冬天蝦夷鹿啃食樹皮後的殘骸。

 
    河水的顏色是略為混濁的土色,並非汙染或下過雨之故,而是因為濕原的養分滲透到水中,所以一年四季都是這種顏色。養分經由河流帶往厚岸湖,湖和厚岸灣是相通的,所以這個湖是鹹水湖(日文稱為「汽水湖」,指與海鄰接而水質鹽分較高的湖泊),這樣豐饒的環境孕育出聞名全國的厚岸牡蠣。

 

別寒邊牛川沿岸幾乎沒有像是護岸工程等人工設施,風貌很原始。今天的天氣有點陰,不過沒有風雨,平靜無波的河上最常看見的動物就是蜻蜓,偶爾會有碧藍色的翠鳥,以近乎貼近河面的距離快速筆直的飛翔。

 

    獨木舟全程約兩小時,途中開始下雨,幸好不大。正當我們努力加快划槳的速度,想趕快脫離頭上的烏雲時,突然眼前200公尺處有兩隻很大的鳥從河面往天空飛去,飛翔的姿態像是慢動作的電影,竟然是丹頂鶴!嚮導說他還是第一次在獨木舟上看到這樣的情景。原本別寒邊牛濕原便是丹頂鶴的棲息地,但鶴對人有警戒心,一旦查覺人的動作便會飛離,今天之所以能這麼近看到,嚮導猜測是天候陰沉,影像不如晴朗之日清楚,所以鶴才會這麼晚才發現我們的存在。

 
    滿懷看到丹頂鶴的好心情,我們接近了旅程的中間休息點,這是位於國道44號旁「別寒邊牛川橋」左岸的另一個獨木舟碼頭,附近有洗手間。

 

過了這個中間點,河面變得愈來愈寬闊,兩旁都是蘆葦,景色愈來愈接近我們想像中的平坦翠綠的濕原。天氣逐漸晴朗,划過藍天白雲山巒倒映的水面,涼風吹拂,心情也開闊了起來。最後在大別川和別寒邊牛川的匯流處附近,結束了今天的旅程,在水鳥觀察館略事休息。這是棟兩層樓的木造建築,一樓有一台能遠距操作的電子望遠鏡,觀察濕原上的水鳥(數量真的很多)。二樓則有展望台,可眺望別寒邊牛濕原全景。若再往下划可抵厚岸湖,但據聞下游更容易受到海水潮汐影響,划起來較費力。
 
    以往在濕原觀光時,都是在遊客中心或展望台看風景,或是去走步道,這是第一次從河面上觀察濕原。換個視角,風貌完全不同。加之別寒邊牛的遊客又很少,更能悠閒感受道東廣闊豐沛的大自然。非常推薦來這裡划獨木舟看水鳥!

↓厚岸附近的地圖


(註1)厚岸町為了保護丹頂鶴,在5月至8月底這段幼鳥的成長期間,對獨木舟實施數量管制。欲從事獨木舟活動者須事先向水鳥觀察館預約並取得許可證。

  5月1日~6月30日
3組(9艇)まで
  7月1日~7月31日
5組(15艇)まで
  8月1日~8月31日
10組(30艇)まで
  9月1日~10月31日
総量制限なし
 
    也因此這個獨木舟行程不太對外宣傳,平常只有自助旅行者會參加,並非每天都有遊客。費用8,000日圓/人。有上午和下午兩個時段可選擇。須在三日前以email或電話報名。
    划完後可以回到公路休息站「厚岸味覺Terminal Conchiglie」吃牡蠣!!厚岸牡蠣美味的理由參見:
 
(註2)厚岸一日觀光行程
8:30    從釧路市內旅館出發,走國道44號前往厚岸,車程約50分鐘(GPS會預估1.5小時,非常不準)。
13:00    道の駅「厚岸味覚ターミナル・コンキリエ」午餐
14:30    跨越厚岸大橋來到厚岸道立自然公園
             愛冠岬
15:30    アヤメヶ原(鳶尾花之原)
16:30    琵琶瀨展望台
17:30    抵達住宿地點:濱中町的Poroto案內舍
※偶然發現這個人排的行程跟我們的有類似之處
 
5 comments Add yours
  1. 以前我5月時去過, 這個秋天也計劃去別寒邊牛濕原, 雖然沒划獨木舟(這
    次也不會).

    這次會走一下 パイロットフォレスト, 那是從標茶至厚岸的復育林, 是
    別寒辺牛湿原的水源林, 錯綜複雜而分岔林道有些像迷宮, 都是沒有鋪柏
    油路.

    以前在日本網路上看過別人划獨木舟的照片, 印象的確令人留下深刻印
    象. 能完成這種自然行程也是一種滿足.

  2. 前輩大概很喜歡開車兜風吧。查了一下パイロットフォレスト,似乎是相當複雜的林道,會跨越別寒邊牛濕原,途中還可能看到丹頂鶴和蝦夷鹿等野生動物。

    由於我開車技術原本就不甚高明,加上這次車上還有年邁的家人,不敢冒險嘗試林道,而是乖乖按GPS的指示,走道道14號線經過中茶安別,往北前行摩周。

    如果能走這條跨越濕原的パイロットフォレスト林道,想必可以體驗濕原不為人知的美。你真的不再開網誌嗎?

  3. 昨天開車進入 パイロットフォレスト,路面凹凸不平有一些積水坑洞,
    道路寬度也勉強能夠讓兩輛自用車會車,如果遇到卡車就不知道要怎麼辦。 
    這裡的景色雖然稍微過了 peak,黃葉仍然如畫。

    幾天前有去本別町的幽仙峽(初次)、南富良野的十梨別渓谷(第二
    次)、チミケップ湖(第二次),都是林道且前兩者有熊出沒注意。景色
    很棒,只是路面凹凸不平且不寬,其中來回十梨別渓谷沒遇見其他人、車。

  4. 不好意思,過了一個月才回覆這則留言(整個月都沒來自己的部落格,有點怠惰地太誇張)。

    很好奇パイロットフォレスト路上的秋天,也是一整片金黃隧道嗎。天氣好時,溪谷和湖畔的紅黃顏色映襯著流水,想必是人間仙境。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *